企业等级: | 普通会员 |
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废铜的回收意义
我国还没有废铜方面的标准,但随着我国工业化速度的加快,废杂有色金属的回收、贸易以及再生利用产业所面对的社会经济环境已发生了严重变化,不但废杂有色金属的种类构成变化较大,而且大量的国外废杂有色金属以及各类可利用的废料涌入,给我国有色金属的生产提供了丰富的质料来源,一起也对再生有色金属的生产加工提出了新的要求。因而,我国也在加紧废旧金属标准的拟定作业。中国有色金属工业协会再生金属分会牵头安排的《铜及铜合金废料废件分类和技术条件》已经列入国家技术标准修订计划中。新的废杂有色金属分类标准将参照美国废杂有色金属的分类标准和欧洲的分类技术标准,结合我国再生有色金属行业的实际情况进行修订,使之更加有利于企业和管理部门的贯彻实施。标准的修订作业预计2002年底完成。
我国废铜回收利用产业有着非常好的发展前景,到2010年,我国再生铜产量占铜总产量的比重将达到40%。” 我国废铜产业发展已有几十年的历史,上门回收废铜,形成以废铜直接利用为主、精炼电铜为辅的产业结构;从回收、进口拆解到加工利用,已形成一条完整的产业链。长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区是我国经济发达地区,属于铜的矿产资源紧缺区域。同时,三个区域已成为我国再生铜和铜加工产量地区,已成为废杂金属的集散地。80%的铜加工企业分布在这三个区,每年可回收利用75%的废杂铜。铜用途:交通设备
交通设备是铜的第三大市场,约占总数的13%,与二十世纪60年代基本相同。尽管交通的重要性没有改变,但是铜的使用形式却发生了很大的变化。许多年来,自动散热器是这方面的终端用户;然而,铜在自动电器和电子产品中的使用飞速增长,而在热交换器市场中的使用则有所下降。小轿车的平均使用寿命是10-15年,几乎所有的铜(包括散热器和配线)都是在它的整体拆卸和回收前来进行回收的。
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